Rimozione del ferro pneumatica a cassetto autopulente con controllo automatico PLC e area di scarico sigillata per frequenza di pulizia impostabile

Introduzione al Prodotto

Basato sul separatore di ferro manuale a cassetto, questo Separatore di Ferro a Cassetto Autopulente Pneumatico è migliorato con una struttura di pulizia automatica controllata da un PLC. Il sistema di pulizia può essere impostato per eseguire la rimozione automatica del ferro a frequenze e intervalli specificati in base al contenuto di ferro, senza alcun intervento manuale. Consente l'alimentazione continua, garantendo il funzionamento ininterrotto della linea di produzione. Il suo esclusivo design dell'area di scarico sigillata previene le perdite di polvere sia in condizioni di pressione positiva che negativa.

Vantaggi Principali

• Pulizia Automatica:​ Il sistema di controllo PLC consente la rimozione automatica del ferro, soddisfacendo le esigenze di funzionamento continuo della linea di produzione senza intervento manuale.

• Eccellente Tenuta:​ L'esclusivo design dell'area di scarico sigillata previene efficacemente le perdite di polvere sia in condizioni di pressione positiva che negativa.

• Facile Manutenzione:​ Il design del raschiatore e dell'anello raschiatore è semplice, durevole, facile da smontare e da manutenere. Speciali anelli raschiatori non metallici offrono una raschiatura efficace e una lunga durata.

Parametri del Prodotto

Caso Applicativo

Caso: Un'Azienda di Produzione di Materiali per Batterie al Litio

Questa azienda ha adottato il Separatore di Ferro a Cassetto Autopulente Pneumatico per la lavorazione di materiali catodici per batterie al litio, ottenendo una produzione continua 24 ore su 24. Il contenuto di ferro nel prodotto è stato ridotto dallo 0,05% allo 0,01%, soddisfacendo gli standard internazionali di alta qualità. L'apparecchiatura funziona in modo stabile con bassi costi di manutenzione, risparmiando circa 1,5 milioni di RMB all'anno in spese di manutenzione.

Domande e Risposte

D1: Cosa dovrei controllare se l'apparecchiatura non si avvia?

R: Innanzitutto, controllare l'alimentazione, ad esempio se l'interruttore automatico nel quadro di distribuzione è scattato o se il cavo di alimentazione è collegato male. In secondo luogo, controllare eventuali guasti dei componenti di controllo, come contatti del contattore bruciati o interruttori di controllo danneggiati. Inoltre, verificare se il circuito di eccitazione è aperto. Iniziare controllando il quadro di distribuzione, ripristinando eventuali interruttori scattati e misurando la tensione di ingresso con un multimetro. Quindi, aprire la scatola di controllo per controllare lo stato di accensione/spegnimento dei contattori e sostituire eventuali interruttori o contattori danneggiati.

D2: Perché il meccanismo di scarico potrebbe incepparsi?

R: Ciò potrebbe essere dovuto a grandi corpi estranei mescolati nella materia prima che inceppano il nastro di scarico o il raschiatore. Potrebbe anche essere causato da parti di trasmissione usurate, come un gioco eccessivo degli ingranaggi o catene allentate/rotte, o lubrificazione insufficiente. Innanzitutto, spegnere e arrestare la macchina, smontare il coperchio del meccanismo di scarico e pulire eventuali detriti inceppati e limatura di ferro accumulata. Quindi, controllare componenti come ingranaggi e catene, serrare i collegamenti allentati e sostituire le parti rotte o gravemente usurate. Infine, applicare olio lubrificante specializzato alle parti rotanti come cuscinetti e catene.

D3: Cosa causa rumori eccessivi durante il funzionamento?

R: Le possibili cause includono elementi di fissaggio allentati, componenti rotanti difettosi (ad esempio, cuscinetti usurati, rotore del motore sbilanciato) o corpi estranei all'interno dell'apparecchiatura. Dopo l'arresto, utilizzare una livella per calibrare l'apparecchiatura e serrare tutte le viti di base. Smontare le parti rotanti, sostituire i cuscinetti usurati ed eseguire la calibrazione di bilanciamento dinamico sui rotori del motore sbilanciati. Aprire l'apparecchiatura per ispezionare l'interno e pulire eventuali corpi estranei.